1. Üç fazlı generatorun güc faktoru nədir? Güc faktorunu yaxşılaşdırmaq üçün güc kompensatoru əlavə edilə bilərmi?
Cavab: Güc faktoru 0,8-dir. Xeyr, çünki kondansatörün doldurulması və boşaldılması kiçik enerji təchizatı dalğalanmalarına səbəb olacaq və Genset salınır.

2. Niyə müştərilərdən hər 200 saatlıq işdə bütün elektrik kontaktlarını sıxmasını tələb edirik?
Cavab: Dizel generator dəsti titrəyən işləyən bir cihazdır. Üstəlik, bir çox yerli istehsal və ya yığılmış vahid cüt qoz-fındıqdan istifadə etməlidir, lakin istifadə etməyiblər. Elektrik bağlayıcıları gevşetildikdən sonra, böyük bir təmas müqaviməti yaranacaq və generator dəstinin anormal işləməsi ilə nəticələnəcəkdir.

3. Niyə generator otağı təmiz və yerdə üzən qumdan təmiz olmalıdır?
Cavab: Dizel mühərrik çirkli havanı udarsa, güc azalacaq; generator qumu və digər çirkləri udarsa, stator və rotor boşluqları arasındakı izolyasiya zədələnəcək və ən pis şey tükənməyə səbəb olacaqdır.

4. Generatorun daşıdığı yük istifadə zamanı üç fazalı tarazlığı qorumalı?
Cavab: Bəli. Maksimum sapma 25% -dən çox olmamalıdır və faz itkisi əməliyyatı qəti qadağandır.

5. Dizel mühərriki ilə benzin mühərriki arasındakı ən böyük fərq nədir?
Cavab:
1) Silindirdəki təzyiq fərqlidir. Dizel mühərrikləri sıxılma vuruş mərhələsində havanı sıxır; benzin mühərrikləri benzin və hava qarışığını sıxılma vuruş mərhələsində sıxışdırır.
2) Fərqli alovlanma üsulları. Dizel mühərrikləri yüksək təzyiqli qazı öz-özünə püskürtmək üçün atomizə edilmiş dizelə etibar edirlər; benzin mühərrikləri alovlanma üçün bujilərə etibar edir.