Birinci əməliyyatda səhv:
Yağ az olduqda dizel mühərriki işləyərkən, qeyri-kafi yağ tədarükü hər sürtünmə cütünün səthində qeyri-adi yağ tədarükünə səbəb olacaq, nəticədə anormal aşınma və ya yanmalar yaranır. Bu səbəbdən, dizel generatorunu işə salmadan əvvəl və dizel mühərriki işləyərkən, yağ çatışmazlığı səbəbindən silindr çəkilməsini və kafel yanma arızalarını qarşısını almaq üçün kifayət qədər yağ təmin etmək lazımdır.

İki əməliyyatda səhv:
Yük qəflətən dayandırıldıqda və ya yük qəfildən çıxarıldıqda, dizel mühərrik generator söndükdən dərhal sonra dayandırılır. Soyutma sisteminin su dövranı dayanır, istilik yayılma qabiliyyəti kəskin şəkildə azalır və qızdırılan hissələr soyuduğunu itirir və bu da silindr başlığının, silindr astarının, silindr blokunun və digər mexaniki hissələrin asanlıqla ısınmasına səbəb ola bilər. Silindr astarına ilişən pistonun çatlaması və ya həddindən artıq genişlənməsi. Digər tərəfdən, dizel generatoru boş sürətlə soyudulmadan bağlanarsa, sürtünmə səthində kifayət qədər yağ olmayacaqdır. Dizel mühərriki yenidən işə salındıqda, zəif yağlama səbəbindən aşınmayı ağırlaşdıracaqdır. Buna görə də, dizel generatoru dayanmadan əvvəl yük çıxarılmalı və sürət tədricən azaldılmalı və yük olmadan bir neçə dəqiqə çalışmalıdır.

Əməliyyat üçü:
Soyuq bir başlanğıcdan sonra dizel generatorunu yüklə birlikdə istilənmədən işlədin. Soyuq mühərrik işə düşdükdə, yüksək yağ özlülüyü və zəif axıcılıq səbəbindən yağ pompası kifayət qədər təmin edilmir və yağ çatışmazlığı səbəbindən maşının sürtünmə səthi zəif yağlanır, sürətlə aşınmaya və hətta silindr çəkilməsinə səbəb olur, Yanan plitələr və digər səhvlər. Buna görə dizel mühərriki soyuduqdan sonra boş sürətlə işləməlidir və istiləşməyə başlamalı və sonra gözləmə yağının temperaturu 40 ℃ və ya daha yüksək olduqda yüklə birlikdə çalışmalıdır.

Dörd əməliyyatda səhv:
Dizel mühərriki soyuq işə salındıqdan sonra qaz boğulduqda dizel generator dəstinin sürəti kəskin artacaq və bu da mühərrikdəki bəzi sürtünmə səthlərinin quru sürtünmə səbəbindən aşınmasına səbəb olacaqdır. Bundan əlavə, qaz vurulduqda, piston, birləşdirici çubuq və krank mili böyük bir dəyişiklik alır və hissələrə ciddi təsir göstərir və asanlıqla zədələnir.